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近两百亿的收购对高负债的富力来说无疑是雪上加霜，但这也阻止不了富力扩张的步伐。除了收购万达酒店，富力还多次在伦敦置业、收购恒基兆业，去年初还接盘海航海南大英山CBD部分项目。在中国城市房地产研究院院长谢逸枫看来，富力地产负债高企主要是因为过去大举拿地、业务扩张过快，再加之其商业运营模式下销售回款比较缓慢，资金周转率非常缓慢，付款比较集中，导致负债堆积。

空客市场份额持续上升！美国想替波音反击？这份上诉报告称，欧盟补贴导致空中客车的主要竞争对手、芝加哥的波音公司（Boeing Co．）市场份额下降。不过，此次美国政府对此大做文章的时间点，不由令人产生遐想——眼下波音飞机在全球可以说是声名狼藉，美国无法对其提供任何帮助的前提下，似乎也就只能够把“矛头”指向空客了。

造车是机遇还是危险？债台高筑、增收不增利，富力的境况并不乐观，为何仍大手笔参股车企？“当前房地产市场正处于低迷期，房地产商难以维系此前的高盈利状态，急需转型，纷纷瞄准新能源汽车市场。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，富力需要新能源汽车生产资质，而华泰汽车需要资金，两者合作算是互利。

责任编辑：鲍一凡广东省省长马兴瑞：大湾区需要金融服务新京报讯（记者顾志娟）3月25日，广东省省长马兴瑞在中国发展高层论坛上表示，珠三角地区在金融和其他现代服务业方面有强大的市场需求。广东省包括各类企业在内的市场主体数量超过1000万，占中国的十分之一，这些企业中很大一部分是创新型企业，需要金融服务，这也是投资基金、私募股权、创投等金融机构的机会。

按照国家棉花市场监测系统5月实播面积调查结果4794.3万亩测算，预计2019年中国棉花总产量为597.4万吨，较实播面积调查结果增加24.4万吨，同比下降3%，较近3年均值下降2.1%。全国棉花工业库存同比下降国家棉花市场监测系统抽样调查显示，截至7月初，被抽样调查企业棉花平均库存使用天数约31.5天（含到港进口棉数量），环比减少1.3天，同比减少2.6天。推算全国棉花工业库存约68.9万吨，环比减少4.0%，同比减少11.3%。全国主要省份棉花工业库存状况不一，陕西、江苏、河北三省棉花工业库存相对较大。

二、坚持和完善公有制为主体、多种所有制经济共同发展，激发各类市场主体活力公有制经济和非公有制经济都是社会主义市场经济的重要组成部分，都是我国经济社会发展的重要基础。《决定》对坚持和完善公有制为主体、多种所有制经济共同发展提出了明确要求。（一）毫不动摇巩固和发展公有制经济。经过多年的改革，我国公有制总体上已经同市场经济相融合，同时，还需要在一些重要领域继续深化改革。一是探索公有制多种实现形式，鼓励发展国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合的混合所有制经济，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展，使我国基本经济制度发挥出更大优越性。二是推进国有经济布局优化和结构调整，更多投向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域，服务国家战略目标，增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力，做强做优做大国有资本。三是深化国有企业改革，加快完善国有企业法人治理结构和市场化经营机制，健全完善经理层任期制和契约化管理，改革国有企业工资决定机制，推进骨干员工持股制度，充分调动干部职工积极性，完善中国特色现代企业制度，激发国有企业发展活力和内生动力。四是形成以管资本为主的国有资产监管体制，有效发挥国有资本投资、运营公司功能作用，加大对企业授权放权力度，赋予企业更多自主权，进一步强化国有企业市场主体地位。