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一些在睡眠过程中突发心脏病的患者，在被疼醒之后会有一些自救行为，比如去找电话、爬向卧室的门口，很多患者就是在这个自救的过程中去世的。叶京英解释说，这其实是因为在睡眠过程中产生了巨大的痛苦，患者才会醒来，如果痛苦不够巨大，患者没有醒来，那么患者醒来就不会知道自己在睡觉过程中出现过问题。

今年10月，国内动力电池装机量为6.13GWh，同比增长110.58%，实现翻倍；但是比亚迪电池出货量却下滑了17.14%。由于之前技术路线选择更侧重磷酸铁锂，由于磷酸铁锂的能量密度不高，在补贴政策修改后，磷酸铁锂电池的装机量显著下降，10月份，磷酸铁锂电池则下滑明显，1.884GWh的装机量较上月减少19.94%。今年1-10月累计，国内新能源汽车动力电池累计装机量35.68GWh，同比增长103.08%，实现翻番，且接近去年全年的装机量（36.24GWh）。三元材料电池累计装机了21.92GWh，占比61.52%，较去年同期累计增长153.29%。

责任编辑：魏雨世界上没有永恒的对手，面对科技巨头的虎视眈眈，宝马及戴姆勒两大汽车巨头终究跳进了一个战壕。不过，他们能够安心地把后背交给对方吗？德国当地时间2月22日，宝马与戴姆勒正式宣布，围绕出行用车领域，成立5家合资公司。具体而言，双方盘整双方各自的相关业务，按照场景分类设置5家企业：ReachNow，ChargeNow，FreeNow，ParkNow，ShareNow，总部落址柏林，双方试图在网约车、充电、泊车、分时租赁，以及包含公共交通、在自行车租赁在内多种出行产品预定服务上展开合作，提供一体化服务。双方还会掏出真金白银，拟联手投资10亿欧元，并创造千余新岗位。

黄守宏说，在“开前门”方面，政府工作报告提出，今年地方政府专项债券规模增加8000亿元，还提高了地方政府债务限额，提出继续发行一定数量的地方政府置换债券，以减轻地方政府存量债务利息负担。“我们既要采取这些措施‘开前门’、让地方干事，还要把‘后门’堵住，规范地方政府举债融资机制，坚决把隐性债务风险控制住。从目前来看，隐性债务增长势头已经遏制住了，存量债务的问题也正在化解。我前面讲的这几项措施，其实也有利于化解存量债务。”

截至2018年底，全球新能源汽车累计销售突破550万辆，中国占比超过53%。随着补贴等政策推动以及自主车企发力，中国已成为全球最大的新能源车市。中汽协的统计数据显示，2018年，中国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。其中，纯电动汽车产销分别达到98.6万辆和98.4万辆，同比增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销量分别达到28.3万辆和27.1万辆，同比增长122%和118%。

二是公司的生猪出栏量在稳步增长、盈利逐渐改善。自2018年8月发生非洲猪瘟疫情一年以来，全国生猪出栏和存栏量下降明显。根据国家统计局数据，2019年1-6月，全国生猪出栏31346万头，同比下降6.2%，生猪存栏34761万头，同比下降15.0%。