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除了斯巴鲁，收购萨博是庞大的另一次冒险失败。就在IPO后一个月，庞大集团发布公告披露了其以6500万欧元收购萨博24%股权的消息。庞大当时是希望拿到萨博在中国的进口车代理权，进而在萨博身上复制斯巴鲁的成功。但2011年底，萨博汽车宣布破产，庞大集团受此影响损失3个亿，遭受重创。

（本系列报道完）责任编辑：贾振飞 2031864307参考消息网10月23日报道 美媒称，研究发现，海洋波浪的不断晃动会产生频率约为几分钟一次的地震信号，强大的飓风可能会让海洋进入极度疯狂的状态，从而引发海底地震。据美国《科学新闻》双周刊网站10月18日报道，强大的飓风可以让海洋进入极度疯狂的状态——这种波浪能量可能强烈到足以猛击海底，从而产生一种异常的地震。

责任编辑：张申苏宁金服引入战略投资者募资百亿，不再纳入苏宁易购合并报表澎湃新闻见习记者 王启帆苏宁金服完成新一轮增资扩股，最新估值560亿元，并将从母公司苏宁易购业务中剥离。12月28日晚间，苏宁易购集团股份有限公司（苏宁易购，002024.SZ）发布公告称，其控股子公司苏宁金融服务（上海）有限公司（简称：苏宁金服）引入战略投资者，将募集100亿元，投前估值460亿元，向本轮投资者增资扩股17.857%新股。

从天眼查等平台中看到，斐讯目前只有一个A轮投资，融资时间为2013年12月1日，融资规模和出资方都未有披露。或许，联壁金融旗下的“联壁钱包”产品介绍可以给我们一个答案。“联壁钱包的资金投资方向是由斐讯本息担保的高新技术产业供应链金融相关融资需求”。这就意味着，联壁金融的资金投向了斐讯公司关联的上下游企业，且资金本息由斐讯担保。”

业内人士表示，产品交付是目前各家新造车企业必须迈过的一道坎。此前，对于已经交车超过2000辆的蔚来汽车，近日常被人评价为向用户交付了一辆“没有完工”的产品。事实上，在各方面参数都没有得到足够验证的情况下仓促交车，会极大损害消费者对该品牌的信任度。质量是一切的基础，这也是即将大批量交付新车的威马时刻应该考虑的问题。同时，实现承诺交车计划，也会让初创企业拥有更高的可信度。

早在2018年7月10日，宝马集团与长城汽车便对这一项目正式签署合资协议，总裁由长城汽车任命，副总裁由宝马集团指派。这也是中国外资股比限制政策拟放开后签约的首家合资民营与外企合资的企业。当时双方签署的合资协议显示，项目总投资约51亿元人民币，份额比例为5∶5。将生产长城汽车旗下的全新电动汽车产品，以及MINI纯电动车。不过，由于消息发布频率较低，光束汽车项目此后几番被传出合作终止的流言。