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第三，加快完善都市圈交通一体化水平，切实提高交通供给体系的覆盖性、层次性与网络性，为现代化都市圈资源要素的自由流动提供便捷、高效和廉价的交通服务。现有研究显示，北京和上海都市区的路网密度仅为每平方公里0.08公里和0.1公里，远低于东京与首尔的每平方公里0.3公里与0.2公里，同时相较于东京都市圈出行方式中78.4%的轨道交通比例，北京仅为32%，这迫切需要在现代化都市圈建设中提升交通体系的覆盖性，层次性和网络性。通过加快编制都市圈交通规划，加快轨道交通建设，织密路网，进一步提升轨道交通的通达性和便利性。加强都市圈内部次级城市之间的交通运输线路建设，构建都市圈城市体系的交通和运输网络，加强非中心城市之间的交通连接效率，形成网络化交通运输格局。不断增加交通网络内部的节点建设，形成新的交通运输次级中心，提升交通运输效率
在亚洲市场，中国智能手机在Q1呈现出了“量减价增”的独特现象。2018年初的各大手机品牌的春节大促，并未提升国内智能手机零售量的增长。从GfK中国零售监测数据来看，Q1中国智能手机零售量下降6%至1.05亿部。不过值得注意的是，中国市场整体零售额却同比增长15%，达到了401亿美元。
2018年泛社交模式发展特点主要为：1）社交裂变仍在创造新价值，延续2017年趋势，继续为2018年新价值模式最亮点，结合小程序，扩大用户覆盖，增加用户粘性；2）半松散/松散跨地域社交模式升级拓展，形成类社群社交模式；3）即时社交领域虽出现新进入者，但传统格局较难打破。
3.2 “网红经济”+产品创新+头条系强势导流，轻颜相机在Q3实现强势增长3.3 淘集集作为一款“草根拼团App”, 上线不到两个月时间DAU已突破200万3.4 同为拼团App，淘集集“精致而年轻的拼多多”的定位让其成功地占据了拼团市场的其中一块细分领域
那为何美团愿意接手这样一个“烫手的山芋”呢？对于美团来说，最后一公里的出行是美团场景的补充，且可以带来大量数据。互联网观察家葛甲认为，“美团是按场景布局的，美团认为城市中的所有生活场景都将涉及出行需求，有中途的、短途的、还有超短途的，摩拜所掌握的市场就是3公里以内的超短途出行，而这一市场与美团的生活场景结合起来，将发挥出一定的业务协同效应”。夸客传媒创始人王如晨认为，摩拜有很多短途出行的数据，这些数据画像与新零售的场景可以进行天然融合，帮助美团“决战三公里”。
据北极星太阳能光伏网数据显示，过去10年间，光伏业发电成本下降95%。仅2011年—2018年，光伏组件、逆变器价格均出现超过75%的下调。前述分析人士认为：“这种市场化的、核心竞争力保证下光伏相较于传统能源的替代需求会更加稳定可靠。”高效产品扩产提升盈利能力
