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本土电池企业紧急扩产日韩动力电池加快进入中国市场步伐的同时，中国动力电池企业也在与时间赛跑。“日韩电池企业在华产能的释放还需要时间，抓住这个时间差，国内电池企业预计将加快与车企达成一定比例的电池采购协议。”于清教对记者表示。经过几年市场化的竞争之后，国内的动力电池行业的格局已经初步形成，“结构性产能过剩、但优质产能不足”，经历过一轮优胜劣汰过后，宁德时代和比亚迪两家龙头企业确定领跑市场地位。

中午的园区门口，一位匆匆赶来公司的工人告诉记者，“平常也不用随时来上班，今天有人来参观，所以刚刚叫我们都来了。”此外，厂区的空地已经被种上了许多蔬菜。“政府把这些包出去了，这是承包商成规模种的菜。”继5月时河南南阳“汽车加水就能跑”的闹剧后，杭州青年汽车有限公司（简称“杭州青年汽车”）的破产使得“青年汽车”再次成为热点。

最终，一段5公里左右的路程，记者共支付了33元。据了解，根据北京市此前发布的针对网约车的相关规定，车辆应是符合提供载客运输服务基本条件，由此可见，货拉拉平台运营的车辆性质与网约车存在明显不同。对于近期出现的“运货”、“拉人”两不误的行为，平台如何防范？

9点30分，隋广义与马小秋从正门而入，全体鼓掌。当背景音乐停止时，所有人起立喊三遍“伟大的中华人民共和国万岁”。击鼓鸣钟后，朝老子像三鞠躬，朗读《道德经》，再坐下来念三遍“正气歌”。隋广义身旁放了一个白纸板，他边讲边写，字迹潦草，一旁的员工随时准备翻页。

10点1分，该股恢复交易，跌幅收窄，不过因盘中交易价格较开盘价首次上涨超20%，该股再度被临时停牌，停牌前跌21.81%。最终，该股报收3.31元/股，跌幅23.2%。1月8日下午，上交所发布声明称，1月9日起，ST长油涨跌幅限制恢复为5%。想要收获“一夜暴富”的老股民要失望了，“ST股”“重新上市股”的题材炒作似乎不奏效了。

这一次，格力集团将通过协议出让方式让出对格力电器控制权，无疑将是格力混改更大一步动作。而对于接盘者，市场一直绯闻不断，除了机构投资者外，以董明珠为代表的管理层也是对象之一。李锦认为，观察格力电器混改不要忽视董明珠所扮演的角色，董明珠为代表的管理层控股、或参与控股、或仅为职业经理人，均可能存在。此次股权变动，可能使公司从国有企业变为持股比例分散、无实控人的混合所有制企业。“如果65岁的董明珠成为实控人，将是一个标志性事件，将影响其他国企混改。”李锦说，格力电器事件将对海尔、长虹等国资控股家电公司带来较大影响。